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昏黄微小的灯光，沉寂无声的周围，混浊憋闷的气氛，周围几十平米内空无一人……这样的公开泊车场你大约其实不生疏。2012年，中国的机动车保有量到达了2.33亿辆，此中汽车1.14亿辆，北京、上海、成都等大乡村的汽车保有量都到达200万以上。空中泊车场寸土寸金，为缓解“泊车难”，相当一局部新建小区都把泊车场建到了公开。

可是，本应是便民装备的公开泊车场，比年来却频失事故：跌伤、抢劫、盗窃、性进犯，以至杀-人案件屡屡发作，让很多人高呼“本以为是美国大片里的场景，没想到发作在我们身边了”。公开泊车场为何成为平安黑洞？当你进入公开泊车场，如何才干最大限制地维护本身平安？《生命时报》记者近日暗访多家公开泊车场，提醒出躲藏在此中的种种“危机”。

整个地库如同一个迷宫

9月5日下午，本是阳黑暗丽的日子，可是一进入北京崇文门新世界百货四周某小区的公开泊车场，记者登时觉得长远一片暗淡。偌大的泊车场像一个昏暗而狭长的地道，外面每两排车位之间用墙隔开，岔道很多，弯弯曲曲仿佛一个迷宫。每个泊车位上方，吊挂着一个很小的红色节能灯胆，工夫久了灯胆发污，暗淡的灯光只能照亮很小一片区域，大局部中央都乌黑一片，车前方、拐弯处假如藏着人，基本发觉不了。

记者数了数，整个地库至多有几百个车位，外面通道很多，犬牙交错，长的约莫有50米，但只在通道中间安装了摄像头，距此较远的拐弯、墙角、墙柱、泊车位后部等处则成为了盲区，一旦发作不测状况，很难被监控到。泊车场里万籁俱寂，不一团体影，记者在外面转了20多分钟，才碰到了来这里泊车的业主陈小-姐。她通-知记者，“每次来这么空阔、昏暗的地库泊车，都心惊胆战，特别早晨加班回来晚了，总会找团体陪着本人，一团体不敢上去。”陈小-姐说，在这里住了2年多，可她在地库里见到保安的次数不超越5次。

记者发觉，在这个公开泊车场里，一旦发作事故，想逃走都没那么轻易。地库行家机信号很差，不急迫报警安装，泊车场电梯间不分明的标识，需求推开一个个防火门寻觅，一不注意就会走到一个空房间。楼梯通道也非常暗淡，防火门紧闭，不摄像头，就像片子里的“立功现场”。这一泊车场为何具有如此多的平安隐患？记者讯问该小区物业公-司时，失掉的回答是“泊车场不归物业管，由门口收取泊车资的车辆治理员治理。”可是记者讯问车辆治理员“假如出了平安题目谁来担任”时，失掉的回答异样是“不分明，我们只是来这儿下班的，尽管担任收泊车资。”

在北京向阳区东五环外一家2009年建成的新小区内，记者发觉，其公开泊车场异样具有少量平安隐患。这个公开车库共有2层，约200个泊车位，异样光线暗淡，偌大的泊车场简直看不到有人走动，也见不到一个巡查的保安。特别是公开二层，层高更低，空间显得非常压制。记者将车停下后，测验考试找到最近的电梯，发觉这段路途固然只要一两分钟，却要拐七八个弯，每走到一个路口，乡村呈现两三个岔道，然后要颠末最少4个这样的路口和一扇厚重的防盗门，才干走进电梯，不熟习的人很轻易迷路。家住这里的李小-姐向记者慨叹：“天天停下车就渐渐往电梯跑，有时忽然迎面遇上邻居，都能够被吓到。这里每个月房钱加治理费500多元，可交这么多钱却找不到回家的平安感。”

案件频发，地库成为了平安死角

在记者考察的十几家公开泊车场里，有两家已经发作过抢劫和盗窃案件，一家因灯光过于暗淡，招致业主绊倒摔伤。现实上，比年来公开泊车场的平安事故频发，在全国少见多怪。2010年，导演鄢颇在北京向阳区东大桥百老汇公开车库被砍轻伤，北京纸老虎文明团体董事长胡忠在北京金源时期购物核-心公开车库被刺身亡等事情在全国惹起较大反应。同一年，《青岛日报》曾报导，外地公开泊车场普遍具有三大隐患：手机信号时有时无；保安稀缺不见踪迹；光线不阴暗，去公开泊车场就像去荒郊野外的岩穴。2011年，《包头晚报》曾报导，由于“巨大的泊车场只要暗淡小灯用来照明，整个泊车场除入口的门房外，外面不一团体”，所以小区女性业主夜间泊车回家，必需有人来接。《宁波日报》报导，多个高档小区公开泊车场内，连续发作车内财物被盗“疑案”，丧失财物从几十元到上万元不等。2012年7月，浙江嘉兴一名白叟在一家超市的公开泊车场被绊倒骨折，形成10级伤残。9月，河南《西方今报》报导，两名记者扮装成暴-徒在一家公开泊车场施行抢劫，“受益人”欲拨打110报警，手机却不一点信号；继续呼救20多分钟，却一直不安保职员赶到现场……

公开车库为何成为了立功“地狱”？记者在考察采访中发觉，以下是几点最大的平安隐患：

光线暗淡、气氛质量差。为了浪费本钱，很多公开车库光线暗淡、照明缺乏，车位前方、墙角等都成为了照明死角，年岁大的人和小孩以及视力欠安的人很轻易被地上的荫蔽物绊倒。假如立功份子藏身于此，普通很难发觉。台湾一项针对公开泊车场气氛净化的研讨标明，二氧化氮、二氧化碳、一氧化碳、甲醛等是次要净化物，大大添加了运用者的致癌风险。

监控死角多。固然很多公开泊车场都安装了监控摄像头，可是普通只在出入口处安装，数目很少，具有很多监控死角，比方消防楼梯、墙柱前方、拐角处等。更让人担心的是，很多监控装备是坏的，仿佛成为了一个“陈设”。

安保职员少。在记者考察的公开泊车场中，普通白昼出入口处各有一名保安，早晨则整个地库只要一名保安值班。安保职员太少，招致很多人进上天库都有害怕感。另外，很多地库有两到三层，一旦发作风险，保安很刺耳到其他楼层的求救声，无法包管车主平安。

外来职员随便收支。固然很多小区采取了电子门禁，但外来职员普通都能够跟随人流进入，形成治理紊乱，一旦有人作案，很难从源头上停止排查。

手机信号差，不急迫呼唤安装。开车进入公开车库，不单收音机慢慢没了信号，手机信号普通也很差，以至完整不信号，一旦碰到风险很难向外界求助。记者在考察中发觉，除在电梯间有火警急迫按钮外，公开泊车场内都不安装一键通话、间接连通保安部分的急迫通话安装。

入口标识不清，空置房间多。电梯间以及出入口处不夺手段标识，一旦发作不测很难逃生。还有很多地库和应急出亡场合相连，有很多空置的昏暗房间，成为平安死角。

泊车场平安监管存法令空缺

公开泊车场平安堪忧，不只在国际如此，国外异样不容悲观。纽约公开泊车场不只发作过爆炸案，飞车党在外面施行暴力的事情也少见多怪；巴黎这样的国际大乡村，有一半的汽车都停在公开泊车场，抢劫、盗窃事情时有发作；往年4月，新西兰警方发布了一组数据，提-示市民留意奥克兰地域的一些公开泊车场是立功高发区域……为了进步泊车场平安规范，增加立功活动和大众的害怕感，英国建立了“平安泊车场”奖，规则一切泊车场都应包管具有一套掩盖整个现场区域的监控零碎；运用红色的日光灯胆，或将泊车场外部漆成红色，以包管足够光线的照明；有足足数手段保安巡查；不该具有监控零碎遭到限制的中央或能提供藏匿的区域。在中国，公开泊车场建得越来越大，比年来以至呈现了1万平方米以上、可泊车1千辆以上的超大型泊车场，但与国外对泊车场应安装几摄像头、装备几保安等的严厉请求相比，中国在监管方面仍具有很大的法令空缺，大多由开拓商本人说了算。

一旦车主在泊车场内遭到平安要挟，应由谁来承当权利？德衡律师团体上海事务所秦玉罕律师指出，车主交纳治理费后，就与泊车场治理方的车辆保管合同建立。在保管期内，一旦发作车辆维护、车内物品丧失，以至盗抢、人身损伤等不测，假如证实泊车场治理方不尽到妥善保管财物或平安捍卫权利，泊车场治理方该当赔偿丧失。

治理方要失职尽责，车主本身的防备认识也需进步。中国群众公安大学传授、出名防止立功专家王大伟通-知《生命时报》记者，越是熟习的地址越轻易抓紧警觉，也就越风险，比方自家小区和大型超市的公开车库，需分外进步警觉。1.无数据显现，90%以上在泊车场受攻击的为独身女性，单唯一人的工夫越长，风险就越大。因而，假如单唯一人到泊车场，特别是女车主，高低车之前应留意察看周围能否有可疑的人或车辆。假如中间有不明身份的人游荡或中间车内坐着人，最好先锁好车门察看一阵，或开车驶离泊车场。2.女性迟早进上天库，最好由家人接送。不要坐在驾驶座上处置事情，如记账、列清单等。3.养成上车后立即锁好门窗的习气。4.分开公开泊车场时，尽量搭乘电梯，不要走楼梯。